Engine Horsepower RPO Code Notes:
250 C.I. L-6 155 The 250 in-line 6 cylinder engine was the base engine for all models except Impala Convertible, Impala Custom Coupe, Kingswood and Kingswood Estate Wagons, and all Caprice models.
327 C.I. V-8 235 The 327 V-8 was the base V-8 for all models. 1969 was the last year for the 327.
350 C.I. V-8 255 LM1
350 C.I. V-8 300 L48 من افضل المكاين و يت على الكورفيت
396 C.I. V-8 265 L66
427 C.I. V-8 335 LS1 هاي خيار اول للبيج بلوك
427 C.I. V-8 390 L36
427 C.I. V-8 425 L72 This was the "secret" 427 in 1969. Only 546 of these L72 engines were ordered for any of the full size Chevrolets in 1969, and it was not listed in any sales or dealer materials

كلامك صح .. شوف انا لو مكانك بركب L72 اذا كنت بركب مكينة ثانية او اقل شي ما برضا باقل من 396 !
و بعدين ازمة البترول صارت بعد 1972 على ما اظن و غيرو المكاين بعدها علشان يقللون استهلاك البترول انا عندي شيفي C10 موديل 1972 عليه 350 crate engine و قير TH700 فاذا مشلوله المكينة من 1972 شيفيل انته في السليم اذا ما بتبدل المكينة !
اما عن القير تبا الصراحة انا في Muscle cars هواي في الموبار عشان جذي اقولك ركب HURST خمس او ست غيار اذا مصر عليهم http://www.hurst-drivelines.com/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=73

لكن ما اظن بتحصله هني و لو حصلت شي هني مثل TKO 600 هني خذه و توكل على الله !

صح كلامك .. اذا تبا شي مكينة زيرو موجوده في كراج بيبيعها بنص سعرها لكن ستروكر يمكن ما تنفع لاستعمال يومي 598 C.I
اذا تباها خبرني بعطيك رقم الكراج و مادري يمكن باعها

اظن هاي هي المكينة http://www.steveschmidtracing.com/engines/598-pro-street.html

صح كلامك الصورة الاولى مكينة برو ستريت لكن الثانية بيج بلوك 572 ستاندرد !
و بعد ال454 العادية الستاندرد اذكر تنباع في صندوقها ب10000 دولار في امريكا !
مكاين ال454 الالمنيوم اليديدة البلوك الاسود رخيصة خاصة اللي في السعودية و اظن قريبة عليكم انا لو منك بشخطه و بييبلي بيك اب احمر 454 و برجع لكن اذا لقيت ال454 بلوك احمر اللي كاملة ستيل وايد حلو !
ما بتحطلنا صور الموتر ؟